La Ciudad de México aún resiente el impacto de la explosión de una pipa de gas en Iztapalapa, ocurrida el miércoles 10 de septiembre de 2025 en el Puente de la Concordia. El vehículo, que transportaba casi 50,000 litros de gas licuado, estalló al circular por una de las avenidas más transitadas del oriente de la capital.
El más reciente balance, emitido por la Secretaría de Salud capitalina a las 22:20 horas del 16 de septiembre, confirma 19 personas fallecidas, 32 hospitalizadas y 33 dadas de alta.
Entre los fallecidos se incluyó a Fernando Soto Munguía, identificado como el conductor de la unidad siniestrada.
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MUERE EL CONDUCTOR DE LA PIPA
El hombre, consignado en la lista oficial con 34 años —aunque reportes extraoficiales señalan que tenía 51— permanecía internado en el Hospital de Traumatología “Victoriano de la Fuente Narváez” en estado crítico desde el día del accidente.
Si bien no se encontraba en calidad de detenido, las autoridades confirmaron que estaba custodiado en tanto avanzaban las investigaciones.
LISTA DE FALLECIDOS CONFIRMADOS
Las autoridades capitalinas difundieron la lista actualizada de víctimas mortales:
• Antillón Chávez Armando
• Barragán Ramírez Ana Daniela
• Bonilla Sánchez Juan Carlos
• Cano Rodríguez Miguel
• Carrillo Reyes Irving Uriel
• Contreras Salinas Carlos Iván
• Cortez Cisneros Óscar Rubén Uriel
• García Morales Eduardo Noé
• Hernández Méndez José Gabriel
• Hernández Betancourt Juan Antonio
• Islas Flores Jorge
• Matías Teodoro Alicia
• Sánchez Blas Juan Carlos
• Gilberto Arón
• Tovar García Jesús Joel
• Santiago Álvarez Edgar
• García Escorsa Omar Alejandro
• Gutiérrez Espinoza Oswaldo
• Soto Munguía Fernando
La Fiscalía General de Justicia de la CDMX informó que el peritaje inicial apunta a que la causa de la tragedia fue un exceso de velocidad.
DICTAMEN PRELIMINAR: EXCESO DE VELOCIDAD
La fiscal general, Bertha Alcalde Luján, explicó que el impacto contra el pavimento y un muro lateral generó una fisura de 40 centímetros en el tanque, lo que provocó la fuga y posterior explosión del gas.
Asimismo, descartó que un bache en la vialidad fuera el origen del accidente:
“No se identificó ningún bache. Se revisaron trabajos de pavimentación posteriores y no se detectaron intervenciones en la zona”, precisó.
La investigación se centra en los delitos de homicidio culposo, lesiones culposas y daños.
HABRÁ REGULACIÓN DE PIPAS Y VEHÍCULOS DE CARGA
Tras la tragedia, la jefa de Gobierno, Clara Brugada, anunció un protocolo de control más estricto para el transporte de sustancias peligrosas.
Las medidas incluirán:
• Capacitación obligatoria para conductores.
• Instalación de sistemas de monitoreo en las unidades.
• Definición de corredores viales seguros para materiales de alto riesgo.
La titular de la SGIRPC, Myriam Urzúa Venegas, indicó que estas acciones buscan reforzar la seguridad vial y ambiental, en cumplimiento del artículo 25 de la Ley de Tránsito de la CDMX, que obliga a los transportistas a circular por rutas específicas y usar el carril derecho.
APOYOS ECONÓMICOS PARA AFECTADOS
En paralelo, el Gobierno capitalino inició la entrega de apoyos a las familias:
• 20 mil pesos para personas hospitalizadas.
• 50 mil pesos para familias de fallecidos.
El secretario de Gobierno, César Cravioto, detalló que ya se entregó un primer bloque de 68 ayudas económicas, distribuidas entre afectados de la Ciudad de México y el Estado de México.
DATOS CURIOSOS SOBRE EXPLOSIONES DE PIPAS EN MÉXICO
• La explosión de Tláhuac en 2013 dejó 24 muertos y marcó un antes y después en la regulación del transporte de gas.
• México cuenta con más de 12,000 pipas registradas para traslado de gas LP, lo que convierte este tipo de transporte en un riesgo latente en zonas urbanas.
• La CDMX es la entidad con mayor consumo de gas LP en el país, lo que explica la intensa circulación de estas unidades en áreas densamente pobladas.
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La muerte del conductor confirma la gravedad de una tragedia que ya suma 19 víctimas mortales en Iztapalapa. Con investigaciones en curso y medidas de regulación anunciadas, las autoridades buscan evitar que un accidente de estas dimensiones vuelva a repetirse en la capital del país.
La explosión en el Puente de la Concordia no solo evidenció los riesgos del transporte de gas en zonas urbanas, sino también la urgencia de fortalecer los protocolos de seguridad vial y protección civil en la Ciudad de México.
