Durante este 22 de junio, el Parlamento de Irán pidió cerrar el estrecho de Ormuz, una vía marítima por la que pasa hasta un 20 por ciento de crudo. Esta medida fue calificada como un “suicidio económico” por Marco Rubio, el secretario de Estado de Estados Unidos.
En una entrevista para Fox News, el funcionario dijo: “Si hacen eso será otro error terrible. Es un suicidio económico para ellos si lo hacen. Dañaría mucho más las economías de otros países que la nuestra.”
TE PUEDE INTERESAR: Parlamento de Irán propone cerrar el estrecho de Ormuz; Pentágono de EU advierte que actuará ante represalias
El cierre del estrecho de Ormuz implicaría acciones de nivel internacional. Siendo así que Rubio invitó a China a solicitar a Irán que no cierre la vía de comercio.
“¿Quieren negociar? Estamos listos para negociar ¿Quieren hacerse los listos y hacer cosas que son peligrosas? Tenemos respuestas disponibles que son devastadoras”, destacó.
No obstante, la solicitud iraní para cerrar el estrecho de Ormuz aún debe pasar por un consenso ante el Consejo Supremo de Seguridad Nacional, un órgano del que forman parte del presidente de Irán, Masud Pezeshkian, ministros, tres representantes del líder supremo y figuras de las fuerzas de seguridad del país.
La medida surgió luego de que Estados Unidos envió un bombardeo las tres principales instalaciones nucleares iraníes el pasado sábado.
TE PUEDE INTERESAR: Aumento en precios del petróleo y problemas en su flujo, la primera consecuencia de ataque de EU a Irán
PUNTOS CLAVE SOBRE LA IMPORTANCIA DEL ESTRECHO DE ORMUZ PARA IRÁN
1. Es una ruta clave para el petróleo y gas natural: El estrecho de Ormuz es un “punto de estrangulamiento” crucial para el transporte de energía a nivel global. A través de esta ruta se trafica aproximadamente el 20 por ciento de la producción mundial de crudo y gas, además de hasta un tercio del petróleo comercializado por mar.
La mayoría de este petróleo proviene de países como Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos, Kuwait, Irak y Qatar, y el 82% de estas exportaciones se dirigen a mercados asiáticos (principalmente China, India, Japón y Corea del Sur). Por lo que la interrupción del estrecho tendría un impacto inmediato y significativo en los precios a nivel mundial.
2. Capacidad de amenaza y disuasión: Irán ha amenazado en repetidas ocasiones con cerrar el estrecho de Ormuz como represalia ante sanciones o ataques externos. Si bien un cierre total también afectaría a la propia economía iraní (que depende de esas exportaciones), es una herramienta de presión considerable que puede usar para responder agresiones, negociar y generar volatilidad en el mercado.
3. Vulnerabilidad de rutas alternativas: Aunque existen oleoductos alternativos, su capacidad es limitada (apenas el 20% del total que pasa por el estrecho), lo que los hace insuficientes para reemplazar completamente el flujo de petróleo y gas a través de Ormuz.