El nuevo equipo de Cadillac en la Fórmula 1 rechazó de manera categórica los rumores que señalaban un posible acercamiento con Christian Horner, exdirector de Red Bull Racing, para integrarlo a su proyecto que debutará en la parrilla la próxima temporada.
Las especulaciones surgieron semanas después del despido de Horner, ocurrido de forma abrupta tras el Gran Premio de Gran Bretaña, lo que puso fin a una etapa de dos décadas al frente del equipo austriaco. Durante su gestión, Red Bull conquistó ocho títulos de pilotos y se convirtió en una de las escuderías más competitivas de la categoría. Sin embargo, su salida estuvo acompañada de tensiones internas que marcaron los últimos meses.
TE PUEDE INTERESAR: Sultanes aseguran la Final del Norte; Algodoneros ‘frustra’ a Charros y siguen con vida
Ante los reportes que vinculaban al directivo británico con la nueva escudería estadounidense, Dan Towriss, CEO del equipo de Cadillac F1 y de TWG Motorsports, aclaró públicamente la situación durante la presentación oficial de los pilotos Valtteri Bottas y Sergio Pérez.
“No ha habido conversaciones con Christian Horner. No hay planes para hacerlo”, aseguró Towriss. “Me gustaría cerrar oficialmente ese rumor”.
El directivo también aprovechó para refrendar su confianza en la estructura actual del equipo, encabezado por Graeme Lowdon, quien funge como director de Cadillac F1. “Nuestro respaldo es 100% para Graeme Lowdon”, añadió Towriss, descartando cualquier cambio en el liderazgo deportivo de la escudería.
El proyecto de Cadillac representa un paso significativo en la expansión de la Fórmula 1 hacia nuevos mercados y refuerza la participación de fabricantes automotrices de renombre. La incorporación de Bottas y Pérez fue presentada como una apuesta estratégica: por un lado, el finlandés aporta experiencia tras su paso por Mercedes y Alfa Romeo, mientras que el piloto mexicano llega con una amplia trayectoria y victorias con Red Bull, lo que le convierte en un referente latinoamericano para la categoría.
La llegada del undécimo equipo a la parrilla marcará un cambio en la dinámica del campeonato, ya que será la primera vez en más de una década que se incremente el número de escuderías. Cadillac, respaldado por General Motors, busca consolidarse no solo en la pista, sino también como un actor clave en la proyección global del deporte.
Con estas declaraciones, la escudería busca zanjar cualquier especulación en torno al futuro de Christian Horner y concentrar su atención en la preparación para el debut en 2026, año en que se espera una temporada de grandes cambios técnicos y deportivos en la Fórmula 1.
Con información de AP
